Fuentes web
Entradas
Comentarios

(Josean) Hoy os pongo un pequeño paseo por Tarazona, la semana pasada, con mi hijo Julen en la silla, y a la búsqueda de algún camino por el que ver algún rincón nuevo de esta localidad. Hemos salido del Centro de Salud, para subir hasta lo más alto del Casco viejo, darle la vuelta por detrás, por zona de huertas, carretera del Cementerio, bajar hasta las “piscinas”, y subir por el Seminario.

UN PASEO CON PROBLEMAS…

Si normalmente recomiendo estos pequeños paseos, y me queda una grata sensación, porque no le pido mucho a una vueltecita por la tarde, este no va a ser el caso. Pese a que el marco histórico de Tarazona es indudablemente atractivo, cuenta con un barrio judío de lo más interesante, una Catedral que es joya turística e histórica de la zona del Moncayo, etc. la verdad es que me ha decepcionado dar una vuelta por lo que llamo “zona de las huertas”, por el lado del cementerio,…, por varios motivos. Me perdonaréis los turiasonenses esta opinión, pero es que en este paseo, no encontré más que problemas para poder moverme por el pueblo.

Primero, la ausencia de firme en buen estado por la cuesta de la Rudiana, así como de aceras por las que poder transitar ya no con una silla de niño, sino simplemente como peatón. Después, la falta de señalizaciones, ya metidos en el casco superior, y la peligrosidad de avanzar cuesta arriba hasta la Iglesia(creo que del Carmen), por diferentes calles estrechas, repletas de coches aparcados, por las que bajan coches a velocidades que no me han parecido razonables. Una vez pasada la Iglesia y siguiendo una ruta que había ojeado previamente en Google earth, he pasado por carreteras también en mal estado, firme irregular, sin arcén, mal señalizadas, en estado de limpieza que dejaba que desear,… Los parajes y las vistas invitarían a algo más, pero he estado más preocupado de no perderme y de que no nos atropellaran que de disfrutar del recorrido. Dada una vuelta por la zona del cementerio hemos afrontado la agonía de bajar por detrás del casco, hasta la carretera que sale hacia Soria, por una acera llena de agujeros, con la curiosidad de tener las farolas en medio de la acera, lo que obligaba a bajarse y subirse a la acera cada vez, con la silla del niño,…, en fin, paseo atropellado.

Quedan las fotos, porque algo positivo sí se puede sacar, como no, de un entorno como el de Tarazona. Pero con todos los problemas comentados. Luego ha sido subir hasta el Seminario, donde de nuevo en algunos puntos encontramos el curioso fenómeno de las farolas en medio de las aceras, que te obligan a bajarte de la acera…etc.

En fin, un paseo accidentado y no demasiado agradable para ir con una silla de niño, o en grupo.

Quizá válido para ir a correr sólo, en bicicleta, etc.(con todo el cuidado del mundo…)

6 kilómetros, 140 metros de desnivel(90 la primera subida) En una hora se puede hacer a buen paso.

IMAGEN DE LA RUTA (en amarillo posible variante, de muchas que se pueden hacer, teniendo en cuenta que deambular por el casco y la judería es complicado si vas con silla de niño o gente impedida, por ausencia de aceras en condiciones, escaleras sin opción a rampas, mala señalización, etc.)

 

TRACK KML DE LA RUTA

TRACK GPX DE LA RUTA

IMÁGENES DE LA RUTA:

This slideshow requires JavaScript.

Antarctica

(Ramón) Me gusta preparar los viajes con tiempo y creo que hay que ser muy precavido y cuidadoso cuando se sale a la montaña, de alpinismo, de escalada, o con la bici de montaña. Es un seguro de éxito.

Pero a veces, muy pocas veces, se te presenta una oportunidad, una de esas para la que no estás preparado, no tienes tiempo y, además, igual hasta que ya has quedado para alguna otra cosa. Que digas sí o no es cosa de un par de días; que digas que no puede ser que no vuelvas a tener la oportunidad, que digas que sí sabes que puede salir mal … A mí me ha salido bien.

Pues eso, que con eso de que el noruego Roald Amundsen “conquistó” el polo sur hace cien años (14 de diciembre de 1911), a principio de Diciembre me invitaron a visitar la Antártida para el año nuevo.

Y para allí que me fui el 3 de enero, hacia Ciudad del Cabo, para pasar justo tres días (70 continuas horas de un frío sol radiante) en los alrededores de TROLL, la estación de investigación que tiene el NORWEGIAN POLAR INSTITUTE en la zona de la Antártida que reclama Noruega para si en el ANTARCTIC TREATY (http://www.ats.aq/e/ats.htm) y que llaman DRONNING MAUD LAND.

Imagen

Obvio que el viaje hasta Sudáfrica era por mi cuenta, pero a partir de allí, todo fue excepcionalmente organizado por la gente de la estación de recepción de satélites que tiene el instituto noruego de TROLL.

El viaje a Ciudad del Cabo y de vuelta lo hice con British Airways por el infierno de Heathrow (seguramente el peor aeropuerto del mundo) que por supuesto me hizo perder las conexiones en los dos sentidos. Menos mal que me voy conociendo bastante los aeropuertos y que utilizo toda la cara y los trucos que me sé cuando me encuentro en estas situaciones, pero con eso y con mucha suerte conseguí volar tres horas más tarde.

Pero eso no tiene más interés que la anécdota y no pienso darle ni una palabra más.

4 de enero de 2012 – Ciudad del Cabo

Llegué al aeropuerto a eso de las nueve de la mañana, de allí al hotel a olvidarme de la especie de invierno este que tenemos en Europa, un buen desayuno (¡viva la fruta tropical!) y a TABLE MOUNTAIN(http://en.wikipedia.org/wiki/Table_Mountain), la célebre montaña de Ciudad del Cabo de cumbre plana de unos 3 km de lado a lado, que tiene una altitud de 1000 m justo encima de la ciudad. La subida y la bajada las hice en telecabina (ya, podía haberla hecho a pie) pero la caminata y las vistas en la cumbre fueron impresionantes.

 

Vuelta al hotel. Teníamos el primer encuentro con la “expedición” en el que nos contaban el plan de viaje, la organización y el plan de vida en TROLL, nos distribuían la ropa que nos habían preparado para sobrevivir en el hielo y nos convocaban a cenar en WATERFRONT de la ciudad. Confirmaron que las condiciones atmosféricas eran optimas para salir a las 22:00 horas del día siguiente, y sin creernos mucho eso de que íbamos a dormir en tiendas de campaña montadas directamente sobre el hielo, nos fuimos a probar la ropa a la habitación.

Con el aire acondicionado a tope aguanté lo justo para comprobar que no me veía mal de noruego (contrariamente a la creencia popular, los noruegos no son tan altos o rubios como se les pinta, pero sí tan vikingos y tan “easy drinkers” como se les supone) y echar la foto al espejo.

Imagen

Muy bien la cena, excelente el pescado y marisco, muy buen regada con vino sudafricano.

5 de enero de 2012 – Ciudad del Cabo (Sudáfrica)

Después de un buen desayuno en el hotel (me encanta la fruta tropical, por si no lo había dicho), una vuelta por la zona turística del WATERFRONT y el puerto (siempre con el fondo imponente TABLE MOUNTAIN), para luego recargar las baterías térmicas en la playa por la tarde.

El cono sur de Africa está flanqueado por una corriente fría, de sur a norte, hacia el Atlántico, y una corriente cálida, de norte a sur, en el este, proveniente del Índico. El agua de las playas de alrededor de Ciudad del Cabo es fría y limpia, el sol del hemisferio sur, fortísimo. Cuidado con él que quema mucho más que el del norte.

A eso de las siete salíamos preparados para el aeropuerto con las bolsas del equipo de hielo y poco más que las cámaras de fotos. Y a eso de las diez y media (aprovechamos el “duty free” del aeropuerto para asegurarnos un par de buenos gintonics en la Antártida) partíamos del aeropuerto de Ciudad del Cabo rumbo sur en un jet de once cómodas plazas y tripulación.

 

El regalo que nos trajeron los Reyes Magos, en su noche mágica, fue la llegada al excepcional mundo antártico, con ese sol radiante y frío que permaneció con nosotros los tres días.

6 de enero de 2012 – Troll (Antártida)

Desde el momento que amaneció, en algún momento de las cinco horas de viaje, las vistas empezaron a ser espectaculares.

Plataformas heladas flotantes con, de vez en cuando, algún iceberg desprendido del ice shelf de lo que debian de ser tamaños descomunales.

El paisaje fue cambiando al hielo sólido del Ice Shelf y, más al sur, el aparecer de las primeras cordilleras montañosas, signo evidente de tierra firme.

El aterrizaje fue perfecto, la pista, con suelo de hielo triturado, era solo para nosotros (y me imagino que así seguiría siendo durante algún mes más). El descenso de la escalerilla y el contacto con este lugar del mundo, emocionante.

Eran las dos de la mañana. Nos esperaban con el tractor oruga que iba a ser nuestro vehículo favorito durante las próximas 70 horas.

En unos cuarenta minutos de desierto helado, unos veinte grados bajo cero y un sol brillante llegamos al instituto, comimos algo (quiero decir que desayunamos) y nos acomodamos en nuestra “habitaciones” para dormir algo.

La tarde la dedicamos a subir a las montañas circundantes donde TROLL tiene las antenas de comunicación por satélite con el resto del planeta y las de recepción de datos de satélites medioambientales de órbita polar.

See Track

7 de enero de 2012 – Troll (Antártida)

En el día siguiente, después de lograr salir del maravilloso saco de dormir e intentar sin nigún éxito beber agua de la botella que se había quedado completamente congelada dentro de la tienda, nos pegamos un muy buen desayuno y salimos hacia las montañas más altas de la zona.

See Track

Es muy difícil hacerse una idea de la magnitud y las distancias en un escenario tan extraordinario en el que la increible limpieza del aire dibuja tan nítidamente el horizonte.

La masa de hielo que cubre la Antártida, y que representa más del 60% de toda el agua dulce del planeta, tiene una dinámica única. Es curioso que se aprecie sistemáticamente un descenso de nivel desde hacia las paredes montañosas, como lo explicaría la diferencia de temperatura de brillo a la que el hielo está expuesto, mucho menor cuando está a cielo abierto.

No deja de ser aún más curioso la relativa acumulación de rocas de todas formas y tamaños sobre la superficie helada, que, por por una menor densidad, las saca el hielo a flote y las mantiene durante años hasta que por un cambio puntual del hielo de debajo, se las engulle de forma repentina, para volverlas a escupir algún tiempo posterior.

También junto a las montañas se pueden producir zonas de deshielo en la que se forman tanto estanques en los pocos pájaros que anidan en estas zonas (hemos de recordar que esta es la primera tierra firme que se encuentran estas aves después de más de doscientos kilómetros de hielo desde el Ice Shelf.

O paredes verticales de hielo.

Aque día se preparó una cena extraordinaria, un poco por nosotros y otro poco por el centenario de Amundsen, compartimos historias especiales con el pequeño grupo que reside en el instituto durante los meses de día, y los todavía menos que se pasan los seis meses de oscuro invierno.

Nos acostamos muy tarde, con el esplendoroso sol de todo el día, y después de disolver en el agua caliente del Hottub externo la alcohólica hospitalidad noruega.

8 de enero de 2012 – Troll (Antártida)

Como buen domingo nos levantamos tarde, con el agua y la resaca congeladas, directmente al brunch. Dedicamos el día a visitar el instituto, ver como suministran y gestionan los recursos (sienten orgullo al explicar que es una estación verde y ecológica) y entender las características geológicas de la zona en particular y, en general, de todo el continente. Apredimos más de la dinámica del hielo antártico y de las campañas científicas que se desarrollan.

Y casi sin darnos cuenta nos llegaba el momento de cenar, empacar los trastos, dejar nuestra habitación con vistas, y emprender el camino, por última vez sobre el duro suelo de hielo azul de la Antártida, hacia el avión que nunca dejamos de ver en la distancia.

Y así, después de la despedidas, salíamos a media noche, con el mismo sol brillante que nos había acompañado durante todo el tiempo, rumbo norte. Volvimos a ver las montañas que, como ya un poco más nuestras, reconocíamos una a una; y volvimos a ver la espectacularidad de las masas de hielo rompiendose del Ice Shelf.

9 de enero de 2012 – Ciudad del Cabo (Sudáfrica)

A la vuelta todo el recorrido fue con luz diurna, para llegar a Ciudad del Cabo a desayunar. Me dediqué a visitar el centro histórico de la ciudad y el mercado. TABLE MOUNTAIN estaba espectacular vomitando constantemente una niebla densa a una ciudad que nos había recibido con al menos 27 grados.

Nos volvimos a juntar la expedición a comer en uno de los restaurantes del puerto, con temperatura veraniega y ambiente de vacaciones. De allí nos despedimos cada uno a su lugar de origen, con una gran sonrisa en la cara y muchas cosas que contar. Durante 70 horas habíamos vivido en la Antártida.

Yo, con permiso de Heathrow, tenía un día de trabajo intenso el día siguiente.

Ramón

Tras varias semanas sin hacer ninguna ruta, aprovecho(Josean), una semana de “Rodríguez” para lanzarme a dar una vuelta con mi amigo Félix, de Tarazona. Salimos a las 15:30 con un frío importante, cerca de cero grados, y una niebla que se agarraba a los arbustos y vegetación formando ese “hidrometeoro” llamado “cencellada”, “cenceñada”, o “cinarra”.

Partimos del Centro de Salud de Tarazona, subimos hasta la salida hacia el Seminario, y antes de llegar al Seminario giramos a la izquierda para subir por carretera, luego pista, hasta la “subestación” eléctrica, que recoge por lo visto la electricidad generada por los molinos del monte Diezma. Es una estación nueva, que al igual que la carretera nueva, que cruzamos a continuación, no sale en la imagen de google earth, al menos de momento.

Una de las curiosidades del recorrido es ver los “bebederos” para perdices que han puesto por lo visto una Sociedad de cazadores de Tarazona. Curioso. Para hacerse una idea de la temperatura, el agua está helada…

Cruzamos la carretera nueva por debajo, la vieja por encima, y de dos opciones cogemos el camino de la derecha. A unos cientos de metros nos encontraremos con una “Casilla de pico”, interesante construcción de la zona de Grisel de la que os he hablado en algún otro post. Aquí tenéis más información.

Visitada la casilla de pico, seguimos avanzando hacia Grisel, donde nos detenemos en su castillo, del Siglo XIV, restaurado y parece con fin privado, aunque en un estado algo descuidado, y vemos también una reproducción de Casilla de pico cuidada y en perfectas condiciones. Perdonar la calidad de las fotos pero las cámaras no han dado lo mejor de sí, bloqueadas por el frío…

Luego salimos de Grisel y bajamos hasta Tarazona un rato por carretera y luego por el “camino viejo”, que termina en un tramo asfaltado a la altura del Hotel “Brujas…”

RESUMEN DE LA RUTA: 16.7km, 190m de desnivel positivo acumulado, agradable paseo que nos ha costado algo más de dos horas y media, con las paradas correspondientes, a una media superior a 6 km/hr, Firme en buen estado y ruta muy apta también para BTT. El primer tramo, antes de llegar a la estación eléctrica, se bifurca para seguir la que es la “vía romana Tarazona-Borja”, de cuya ruta podéis encontrar información AQUÍ

El perfil de la ruta:

Y la imagen de la ruta:(ya sabéis que clicando sobre la imagen veréis más detalle, y que lo mejor es que instaléis el google earth y os descarguéis el .kml)

Os dejo el track:

GPX

KML

Y la galería de imágenes:

This slideshow requires JavaScript.

Me perdonaréis la escasa producción en los últimos meses, pero mi segundo hijo venido al mundo el 13 de noviembre pasado, no me da tiempo para más. Aprovecho este post para desearos unas felices fiestas y un próspero 2012.

Post que os escribo para enseñaros una web de viajes virtuales que me ha pasado mi amigo Ulpiano, @elulpi, y que lo mismo nos enseña impresionante monumentos, como parajes naturales, tanto de España como de otros países. La web la encontraréis en http://www.viajesvirtuales.es

Merece la pena darse una vuelta por sus rutas por España, Italia, Argentina,…

También tiene enlaces muy recomendados como:

http://www.fotorecorridos.com.ar/

http://www.panoramashuesca.com/

Recorridos virtuales comerciales y turísticos Viajes y visitas virtuales.

Hoy hemos dado un pequeño paseo aprovechando la nueva acera colocada entre Gatika y Mungia, que va bordeando la carretera. Antes era un suplicio acudir a pie de Gatika a Mungia o viceversa, pues o te jugabas la vida por el arcén de la carretera o dabas una vuelta muy poco recomendable. La verdad es que ahora es una gozada, en 15 minutos lo tienes hecho.

El punto de salida y llegada ha sido la Iglesia de Gatika.

Hemos bajado por el pueblo, cruzado luego la carretera, para coger la acera hasta la entrada de Mungia. Ahí nos hemos desviado hacia la derecha para acudir al barrio de Atzuri, donde hemos enganchado con la GR 280(el tramo que va de Mungia a Plentzia) Más información de esta etapa de la GR 280 en otros posts AQUÍ. Cogida la GR, hemos girado a la derecha, y por carretera vecinal, y tras una rampa prolongada en moderada subida, hemos llegado al punto más alto del paseo, donde se veían Gatika y su campo de fútbol, al fondo Jata.


Luego ha sido seguir un poco la GR 280 hasta la carretera, y llegar de nuevo a la Iglesia de Gatika.

4,7 km., 90 m. de desnivel positivo acumulado. Paseo agradable que nos ha costado más o menos una hora, carrito de niño y niño incluido.

FOTO DEL PASEO, en azul la GR 280(clica sobre imagen para ampliar):

El KML de la ruta, AQUÍ
El GPX, AQUÍ

Hemos llegado a las 2000 entradas en nuestro pequeño blog de actividades en la naturaleza. Seguimos poco a poco disfrutando de esta bonita afición que es la montaña, con algo de fotografía, y de competencia digital más o menos habilidosa.

Os animamos a hacer vuestros comentarios y aportaciones y esperamos que el compartir nuestras experiencias, paseos y excursiones varias, os pueda servir para ser un poquito más felices. A nosotros nos lo hace simplemente el ver que en 2000 ocasiones alguien ha podido encontrar alguna cosa interesante al respecto, por nuestra humilde labor.

Habréis visto poca producción últimamente, se debe a la feliz noticia del nacimiento de mi segundo hijo(de Josean), llamado Josu.

IMAGINATURA

(Josean) Esta pequeña ruta del puente de “Todos los santos”, inaugura dos categorías del blog, la de BTT y la de rutas por la Provincia de Huesca, mi provincia de nacimiento y de residencia la mayor parte de mis días…

Ruta en bicicleta de montaña por recorridos ya conocidos por mí en parte, lugar de paseos y jornadas en bicicleta o corriendo, pero en la que he tenido la oportunidad de conocer interesantes rincones no muy lejos de Huesca, en especial la Ruta de las Trincheras recuperada y señalizada por el Ayto. de Tierz en 2006-2009.

La ruta arranca desde el Palacio de Congresos de Huesca. Me dirijo hacia Salas por un tramo de carretera de apenas un kilómetro, jalonado con cruces de lo que parece un via crucis que llega a la ermita.

Dejo la ermita a mi derecha y sigo recto por la carretera, pasando el río Isuela por un pequeño puente. Sigo recto y dejo un desvío a la derecha que me llevaría a Monflorite o Bellestar. En unos 500 metros, elijo una pista que sigue más o menos recta, ligeramente a la derecha, siguiendo los postes de señalización de PR. Dejamos un desvío perpendicular a la izquierda, alternativa para ir o volver(en amarillo en la foto de la ruta)

Avanzo otro kilómetro, ya por pista de tierra, entre casas de campo y huertos, y tras un pequeños descenso hay un punto clave en el que dejar la pista y meterse a la izquierda,por un pequeño y entretenido sendero entre árboles y bordeando el río Flumen.

Al final del sendero si sigo recto volvería hacia Huesca de forma circular, por pista(es lo que hago al regreso), pero giro a la derecha y cruzo el Flumen por un puente de hormigón. Nada más cruzar ese puente, giro 90º a la izquierda, y me meto en un camino estrecho entre arbustos, normalmente lleno de charcos y embarrado, entretenido para pasar en bici si te da igual mancharte. Está señalizado. Si sigo a la derecha voy a la carretera entre Tierz y Bellestar.

Tras unos cientos de metros, donde puedes ir por dos sitios distintos, me incorporo a una pista que viene de mi izquierda, y la cojo girando a la derecha y subiendo un pequeño repecho. Siguiendo esa pista llegas sin pérdida a Tierz, siempre viendo a la izquierda el Castillo de Monteraragón y la Sierra de Guara.

Atraviesas Tierz de forma recta, pasando por la plaza y la iglesia, sigues recto y dejas Tierz. En un punto del paso por Tierz puedes ver un panel indicador que te explica toda la ruta de las trincheras y las posibilidades que tiene:

Descarga la foto y amplia, aquí.

Sigues recto entonces, sigue todo señalizado, pasas el cementerio y tiras hacia arriba. En el cementerio podrías girar a la derecha por parte de la ruta de las trincheras, para ver la “caseta redonda”, o algo así. Es otra vuelta de la ruta de las trincheras. Te recomiendo descargar la foto del panel informativo y ampliarla para ver todas las posibilidades de esta ruta, habilitada, recuperada, y preparada, por el Ayto. de Tierz. Puedes ver un curioso corto rodado en estas trincheras, AQUÍ. Y un resumen de las actuaciones llevadas a cabo, AQUÍ.

Pasas el campo con el circuito de motocross, que ha debido tener mejores días, porque está todo destartalado, dejando un “campo de fútbol” a tu izquierda, y siguiendo la pista más evidente, que si miras adelante verás que te dirige a una exigente rampa tras una curva de herradura a izquierdas. En esa curva, podrías seguir recto por sendero para ir a otra línea de trincheras que hay más adelante. En BTT lo ortodoxo es tirar hacia arriba por la fuerte rampa, de cerca de un kilómetro, que para mí en mi estado de forma actual ha sido suficiente con terminar sin bajarme de la bici. Hay una rampa fuerte de inicio, entre el 15 y 20%, pero luego suaviza y se puede completar sin problemas. Al final vuelve a apurar un pelín, pero con paciencia si tenéis un poco de hábito de bici, no tendrás ningún problema. Son 100 metros de desnivel sólo en esta corta rampa, lo peor del recorrido en cuanto a exigencia física. Como es corta si te apura y te bajas de la bici, con hacerlo andando tienes superado el trámite en unos minutos.

Desde arriba ves el circuito de motos, Huesca, Montearagón, la Sierra de Guara,…, merece la pena. Siguiendo hacia delante puedes coger un sendero pegado al cortado, hasta llegar en cientos de metros a un lugar con trincheras recuperadas, con un entramado de cuevas y galerías en el que no he entrado, pero que se antoja cuando menos curioso. Recomendable de visitar. Dando vueltas por la zona también hay preparadas dos cuevas y un bunker. Esto no he tenido tiempo de verlo, pero está en la imagen del “panel”, que os he recomendado descargar para ampliar.







Pasada esta parada “turística”, y con la luz ya flojeando(empiezo a temer que el cambio de hora de ayer me va a hacer correr al final), me dirijo hacia la Cruz de Estrecho Quinto. Tras una bajada con cierto peligro por un caminillo, y dejando el repetidor a mi derecha, llego a la cruz. Luego ya regreso rápido porque cae la tarde. Hay opción de bajar por sendero, también marcada por la ruta de las trincheras, pero decido volver por donde he venido porque no tengo tiempo. En las fotos ya veis como estaba el tema en cuanto a luz. Como siempre, apurando…

No me queda más que el descenso de la rampa que fue dura de subida, que pasa rápido, volver a pasar Tierz, ya rápido porque caía no la tarde, sino la noche, y pasado el Flumen girar a derecha para hacer la ruta circular, llegando ya de noche a la zona de las pistas de atletismo, donde se hizo la luz(menos mal que no pinché ni me caí…), luego cogí la vía ciclista y hasta casa…

RESUMEN DE LA RUTA:

Realizada en BTT, pero apta para coche(en parte, desde Tierz), senderismo,…Distancia de 20.6km, desnivel acumulado 215 metros+, tiempo total, de unas dos horas, con todas las paradas. Si te pilla la tarde, ya en invierno, se hace dura la vuelta… Tienes punto de agua en Tierz. Posibilidades de ruta hacia Montearagón, o Bellestar, aeropuerto, Monflorite,…

TRACK KML DE LA RUTA, AQUÍ

RESUMEN KMZ CON LOS DETALLES, AQUÍ

IMAGEN GENERAL DE LA RUTA(Clica para ampliar)

TODAS LAS FOTOS

This slideshow requires JavaScript.

Hoy os hablo de la “Tarazonica”, vía verde que surge del recorrido de un antiguo ferrocarril. Según se nos indica en esta reseña de wikimapia: “Fue por el año 1885 cuando la poderosa Compañía del Ferrocarril del Norte, que explotaba, entre otras, la línea Zaragoza-Miranda, inauguró un modesto ferrocarril de vía estrecha que unía su estación de Tudela con la villa zaragozana de Tarazona. Las anécdotas sobre su poca eficiencia y lentitud se convirtieron en una seña de identidad de este valle, cuyos habitantes le llamaron siempre “El Tarazonica” o “El Escachamatas”.
Tras hacerse cargo de la alicaída empresa, Renfe ensanchó sus railes en 1953 iniciando una segunda época que se prometía más venturosa. Pero los autobuses y camiones ya habían ganado el mercado del transporte en la comarca y en 1972, tras unos años de decadencia imparable, el Tarazonica cerró”

La Tarazonica es un símbolo del deporte en Tudela como en Tarazona y constituye un espacio ideal para desarrollar actividad física, desde paseos tan largos como te apetezca, a carrera continua, o bicicleta, con la intensidad que prefieras puesto que en los casi 22 km que tiene el desnivel total es de unos 200 metros, lo cual hace que el itinerario sea más que llevadero en uno y otro sentido. En sentido Tudela-Tarazona, se “sube”, y al revés, se “baja”, como no puede ser de otra forma. Esos 200 metros de desnivel parecen no ser nada pero para los que se exigen terminan constituyendo una gran diferencia de hacerla en uno u otro sentido.

Esta vía parte,si la empiezas en Tarazona, de la vieja estación, dedicada ahora a temas culturales, albergando diversas asociaciones y actividades. Termina en una rampa de la actual estación de ferrocarril de Tudela.

No me voy a entretener en explicaros detalles culturales de la ruta, porque no lo haría ni la mitad de bien que el reportaje que se desarrolla en la web de la DPZ, en este sitio web. También os puede servir el reportaje, para ver imágenes de la ruta.

La Tarazonica sirve de escenario a una carrera, similar a una media maratón, en distancia, que se celebra todas las temporadas en el mes de octubre. Este domingo sin ir más lejos tuvo lugar esta emocionante carrera. Podéis ver toda la información en http://www.atletismotarazona.com/

Y por supuesto es el espacio de entrenamiento de mucha gente, o sino de entrenamiento de actividad física, estando siempre transitada por infinidad de gente de todas las edades y condiciones.

El único inconveniente, al menos en la zona por la que yo normalmente me muevo, la de Tarazona, es que no está iluminada, y con el cambio de hora, en invierno, no puedes disfrutar de ella por las tardes…

Recorridos muy usados son partir del polideportivo, o bien de la Estación, y bien por la propia Tarazonica,o por la carretera que bordea el Polideportivo, y luego se une a ella, llegar hasta unos pequeños postes de señalización y volver(3.8 a 4.7km según por donde vayas), o a los segundos postes(4.9 a 5.7km), o bien hasta el primer “puente”(6 a 7km), o el segundo(8 a 9km). Lo de ir hasta Malón ya es más ambicioso y creo que salen 15km ida y vuelta.

En fin, variadas posibilidades para entrenar, pasear, o lo que quieras. Por supuesto muy apta para BTT. Incluso para pasear con el “carrito del niño”.

La ficha técnica de la ruta la tenéis a la perfección en esta página de www.viasverdes.com

Y unas imágenes de posibles recorridos:

El recorrido completo:

El KML de la Tarazonica completa, aquí

La vuelta de 6km:(y hasta nueve si añado la ida y vuelta del primer al segundo puente)

El KML de la ruta de 6, aquí

Y la vuelta de 6.7, que sale desde la Estación:

Este es el kml de la ruta de 6.7km

Claro que tenéis más posibilidades, pero bueno os he puesto algunas de las que tengo grabadas.

A disfrutar…

Bueno y para terminar unas imágenes, tomadas días después de escribir el post original:

This slideshow requires JavaScript.

Hoy he empezado a recorrer la GR90, que con diferentes variantes empieza en Tarazona para terminar en Daroca. Para comenzar, he recorrido un tramo de la etapa 1, desde su comienzo, en la salida de Tarazona hacia Soria. Siempre es entretenido seguir las marcas de las GR, me recuerda a mis épocas de chaval jugando a orientarnos en nuestras salidas al monte, o en alguna clases de adelantados profesores de EF. Aunque lamentablemente en este caso lo de seguir señales ha sido más virtual que otra cosa, porque estaban borradas, sobretodo en el primer tramo.

La guía, necesaria, ha sido el Track GPX encontrado en esta página de senderos de Aragón, de la FAM.

Sin ella me habría sido difícil seguir la ruta, porque las señales GR estaban sobretodo al principio, casi borradas. En algunos momentos creo que el TRACK ofrecido por la FAM discurre por tramos no marcados, por variantes al recorrido original. El GPS ha sido de ayuda pues, en este caso, inestimable.

Mi punto de salida para la ruta ha sido la Av. Navarra, aunque he caminado más de un kilómetro, previo, al punto de salida de la GR90, que se encuentra en la salida de Tarazona hacia Soria, en concreto en el cruce hacia la carretera que lleva a Vera de Moncayo. Yo siguiendo el GPS me he pasado de largo pero luego he enganchado el camino, que de salida iba por la carretera Tarazona-Vera(CV 610), un poco más adelante de las piscinas:

La salida comienza en el punto A, hacia el punto B:


View Larger Map

Unos cien metros arriba se deja la carretera para girar a la izquierda, y he visto la primera marca de GR(aunque antes debe haber más)


A los pocos metros y ya en pista de tierra, el GPS me ha marcado a la izquierda, y así he proseguido. De aquí a Grisel, más de 2km., no he vuelto a ver una señal de GR, por lo que intuyo que la opción de ese primer cruce puede ser diferente en la GR original. Propongo una variante en amarillo en la imagen general, habiendo estudiado el mapa en Goggle earth. Este es el cruce que me ha hecho perder las señales GR hasta Grisel:

Sin señales GR pero con el rumbo claramente marcado he ido avanzando hacia Grisel, dejando Tarazona a la espalda, viendo también el Seminario a unos centenares de metros a mi izquierda. Todo esto se verá en las imágenes finales. Entre olivos y campos de cultivo, en un ratito he llegado a Grisel, donde de interesante tenemos el Castillo y la Iglesia(SXIV-XV), al margen de su piscina climatizada…

Puedes ver más información de Grisel, la Diezma(Ciesma), y sus “cabañas de pico”, en este interesante enlace.

Se sale de Grisel casi sin entrar en el pueblo, hacia arriba, y de repente he recuperado las señales GR:

Luego he seguido una pista-sendero antigua, hacia los molinos de la cima, que parece interesante para descender en BTT(no para subir, aunque es posible), y que se confunde entre pistas más modernas, que pueden despistar. Si haces la ruta en BTT esta subida conviene hacerla por pistas más claras que la del GR, incluso por carretera. El GPS y las marcas GR, que eran más o menos “encontrables”, me han guiado hasta arriba. Casi hasta el mirador de Grisel(de la Diezma), puesto que lo deja a la derecha, para cruzar la carretera Grisel-mirador, ir al otro lado y comenzar el descenso por una senda también marcada a trompicones(todo esto lo veréis en las fotos, de forma ordenada)

Luego el descenso ha sido un rato por sendero, luego por pista. Quizá destacar una formación artificial que no sé si responde a un antiguo nevero o a un “corralillo”, y una especia de cabaña que no sabía si era una cabaña o un horno de ladrillo o teja a la antigua usanza. Ahora sí lo sé, mis amigos de Encanto del Moncayo me dicen que es una cabaña de pastores típica de la zona de Grisel y la Ciesma, llamada “cabaña de pico”, hecha sin argamasa, con planta circular. Para mas información de estas interesantes cabañas, clic AQUÍ(hay decenas censadas, he tenido la suerte de toparme con una) Ahí os dejo las imágenes:

Después, seguimos bajando la pista, pasamos la carretera Tarazona-Vera, y transitamos unos 2km más hasta Lituénigo, tras una ligera pendiente de subida.

Tienes vistas llegando a Lituénigo, hacia el castillo de Trasmoz, Peñas de Herrera,…

Llegado a Lituénigo, se abren variantes de la GR90, como la 90.1, hacia el Santuario de la virgen del Moncayo, o la GR 260, hacia San Martín. Puedes también continuar la etapa 1 de la GR90 hacia Litago.

Este es el camino que parte hacia Litago, ojo no te confundas con otra ruta balizada(no roja y blanca, sino con carteles de madera), que sube hacia el Moncayo:

Los carteles a pie de Lituenigo no dejan lugar a dudas:

Tienes un buen panel explicativo a la entrada de Lituénigo:

Y esto ha sido todo…mi familia me ha venido a buscar, y vuelta para Tarazona.

Resumen de la ruta: 11.5km, 450m desnivel positivo, 220 desnivel negativo, en 2horas 5´ de caminata. No es necesaria ninguna equipación especial, quizá sí en verano protección de sol y agua abundante. Conviene GPS, o imagen detallada, o mapa. Si intentas seguir las señales GR, fracaso seguro. Muy apta para BTT, quizá más que para senderismo, estirando si quieres más kilómetros. El único tramo comprometido para BTT es la subida Grisel-mirador Diezma, pero hay alternativas por pistas o carretera.

Perfil:

Imagen de la ruta:(clica y amplia)

TRACK KML, AQUI

TRACK GPX, AQUI (recuerda guardar como con botón derecho y abrir desde google earth)

TRACK KML DE LA ETAPA 1 DE LA GR90(FAM) AQUÍ

Imágenes de la ruta:

This slideshow requires JavaScript.

Mi amigo Julián Trullenque, compañero en varias lides, me ha encendido otra luz en lo referente a fuentes de información para actividades de montaña. Se trata del blog “Crónicas montañeras”, de Daniel Mur Marín. Espectacular cúmulo de información desde la experiencia personal de Daniel, en todo tipo de actividades de montaña, alta montaña, BTT, vías ferratas, algo de espeleo, en fin… una pasada.

Me llena de motivación y también de información para seguir avanzando en este mundillo.

Aquí tenéis el “peazo” de blog: http://danielmurmarin.blogspot.com/

Enhorabuena Daniel

Entradas antiguas »

Seguir

Get every new post delivered to your Inbox.