(Josean) Junto con unos amigos, éste sábado, y con niños pequeños, nos dispusimos a subir al alto de Aras. Alto coronado por unos llamativos molinos que están sobre Torralba del Río, al otro lado de donde está el monte Yoar, o Joar, que hicimos el año pasado.
Aparcamos en Torralba del Rió, en el pueblo, aunque podríamos haberlo hecho abajo, para más comodidad.
Bajamos del pueblo por carretera aunque hay una pista que baja recto, la cogimos a la vuelta. La pista camino que baja directo sin coger carretera la indico en azul en la foto superior.
Saliendo de Torralba. Al fondo, pista de subida y alto de Aras
El primer kilómetro es lo más duro, sube casi 250 metros de desnivel. Rampas de hasta el 25%. Se traviesa un bosque donde se agradece la sombra, y alcanzado el collado, la pendiente suaviza ya hasta arriba.
Torralba del Río, al fondo el Joar-Yoar
Mi etapa, la de mi mujer y mis hijos, terminó en el primer collado, con las primeras vistas. Llevar a nuestros dos artistas a hombros, con el calor que hacía, el poco y turbio sueño la noche anterior, y la dureza de las subidas, fue una experiencia dura, pese a que no pasamos de los 3 km en total. Hasta el collado, unos 250 metros de desnivel, 3 kilómetros ida y vuelta.
Nuestros amigos, con niños algo más mayores, ya autónomos, o sin niños, sí llegaron hasta arriba. El recorrido total, acortando un poco la pista, está sobre los 11 km, 370 metros de desnivel +/-.
No es una ruta espectacular, es más bien un paseo entretenido. Se recomienda hacerla sin mucho calor y sol.
Tiene sus variantes para BTT, pistas de buen firme en general, aunque con posibles zonas de barro, y con alguna rampa de cerca del 25%.
No hay puntos de agua en el camino. Sí contáis con cobertura de móvil.
El mayor premio son las vistas en la cima. Desde el primer collado, ya hay una buena panorámica de Torralba y el Joar.
Siempre es interesante, aunque empiezan a ser plaga, contemplar los molinos de producción eléctrica. No tan agradable, pero bueno al menos hablamos de energía limpia, sin generación de residuos.
Hay varias opciones de travesía desde la cima, o siguiendo las pistas.
Como veréis en la imagen de la ruta, en azul, tenéis la opción de subida directa monte a través. Es factible, pero el recorrido es algo tortuoso, por las argomas o aliagas en casi todo el terreno.
(Josean) Vuelvo a coger la bicicleta de montaña, a la que doy poco lustre últimamente, para dar una vuelta que presumía ligera y sin gran exigencia, pero que me ha sorprendido con algunos tramos de gran dureza. Sobre el mapa no parecía gran cosa, una vuelta por los pueblos Vierlas, El Buste,Cunchillos, desde Tarazona. Luego me he dado cuenta de que el Buste, pueblo que no conocía, está encaramado a una montaña, y que esa montaña tiene un acceso en pendiente… casi me pilla la noche, debido al imprevisto, pero hemos salvado la tarde con una buena ruta.
Parto del Centro de Salud de Tarazona, y cojo la ruta «Tarazonica«.
Circulo unos 6km. hasta llegar al primer puente de piedra. Antes justo de llegar a él dejo la Tarazonica saliendo a la derecha y alcanzo con rapidez el pueblo de Vierlas.
Una vez en Vierlas, busco el centro del pueblo, donde está la Iglesia. Poquito más adelante, sale la «Ruta BTT Valcardera», balizada, que alcanza el límite con Navarra, y da una vuelta circular para terminar en Cunchillos. En todo momento perfectamente señalizada, sin prácticamente posibilidad de pérdida.
Tomaré por unos kilómetros esta ruta, que dejaré para dirigirme al Buste.
Al poco de comenzar la ruta, encuentro la posibilidad de dirigirme a Cunchillos o proseguir por el mismo circuito. La ruta hace una vuelta circular, y en el regreso se funde con el camino de ida por unos centenares de metros.
Circulo unos cientos de metros por un terreno que corresponde a la ida y la vuelta de la ruta «Valcardera». Hasta que llego a un punto en que puedo tomar la ruta Valcardera a la izquierda o a la derecha. La izquierda es el camino indicado, la derecha es el de regreso, aunque puede hacerse al revés.
Continúo por un buen firme, entorno agradable, terrenos de cultivo, granjas, terreno más o menos árido. Me sale una perdiz a pocos metros, luego veo un conejo, que se mete en su guarida, no puedo fotografiarlo, pero sí capturo parte de su curiosa madriguera…
También tengo la oportunidad de ver un águila culebrera, rapaz relativamente común en esta zona del Moncayo. La foto es del móvil y recortada, pero se puede apreciar…
Prosigo, por la ruta Valcardera, sin llegar a completarla del todo. Si se sigue, llega a la frontera con Navarra, para luego dar la vuelta a la derecha y volver hacia Cunchillos, o de nuevo a Vierlas. Yo acorto el recorrido, por un tramo de pista que sube y baja.
Para aclarar todo lo explicado hasta ahora, ver la imagen de la ruta con la Ruta Valcardera pintada encima. La ruta que he hecho es la verde-roja(luego lo explico). La ruta Valcardera balizada es la que os marco en NEGRO. No os pongo el track .kml ni .gpx, no es necesario, pues la ruta está perfectamente marcada en todo momento. Como veis el único punto donde te puedes liar es la unión entre la ida y la vuelta. La ruta que nos propone la señalización es salir de Vierlas, y llegar a Cunchillos, pero puede hacerse de muchas formas y acortarse o alargarse al gusto del consumidor.
Continúo con mi ruta de hoy. Acorto pues un poco, el tramo final que toca con Navarra, y pronto ya veo al fondo el Buste, sin saber que era el Buste, yo pensaba que era un pueblo a la altura de Cunchillos o Vierlas. Muy mal visto el mapa y las curvas de nivel… A esta altura ya empiezo a sospechar que el Buste puede ser ese pueblo en lo alto… En la imagen veis la posición de El Buste y el alto de Boquerón, al que no he llegado pero desde el que debe haber vistas magníficas. Está jalonado por una hilera de molinos de producción eléctrica. Veis también una de las múltiples y claras señales del circuito BTT.
En un momento dado dejo la Ruta Valcardera y giro a la izquierda para ir hacia el Buste. Si lo haces presta atención al track(que pongo al final del post), porque hay varios puntos y alternativas donde poder hacerlo. Yo me equivoco en el primer intento aunque era una opción válida también.
Cuando ya cojo el desvío correcto al Buste veo que me meto donde me temía, en unas rampas bastante duras, que suben al pueblo que había visto en el alto. Primero por tierra, para terminar en hormigón. Podéis observar como me sorprende la pendiente en la foto del perfil de GOOGLE EARTH(clica para ampliar) Máximo de 14,6%, tampoco es excesivo, pero sin esperarlo y en una forma física floja como la mía, supone una píldora algo desagradable. Termino al paso de la burra, piñón grande, plato pequeño, y me salva que el firme es bueno:
La subida es jodida, pero entretenida, huertos, recovecos,…, el kilómetro último se hace eterno.
Termino por alcanzar el Buste, un pequeño pueblo con encanto, las vistas son premio al esfuerzo, no las esperaba. Perdonar la calidad de las fotos, son del móvil, y la luz iba bajando.
El pueblo tiene dos salida claras, por carretera, hacia Borja(13km), o hacia Tarazona(14km). Tomo hacia Tarazona, y aunque tenía previstos varios tramos de pista, lo hago todo por carretera porque el sol cae y la tarde acaba. Ver la imagen de ruta para ver la ruta que tenía preparada, y la que hago en realidad.
Saliendo de Tarazona, hago este chorravideo…y casi me caigo, para completar la tarde…
Y ya no he hecho más fotos, me he centrado en volver rápido, todo por carretera, el tiempo apremiaba. Un descenso vertiginoso, con un tramo de subida hasta el «vertedero», llegar a Cunchillos, y por carretera hasta Tarazona. Muy mal tramo para bici entre Cunchillos y Tarazona, mucho tráfico, calzada estrecha. En la imagen de la ruta veis en verde lo que pensaba hacer desde el Buste, y verde con rojo lo que hago en realidad, todo carretera.
IMAGEN DE LA RUTA(clica para ampliar):
LEYENDA:
VERDE: La ruta que pretendía hacer.
ROJO: Variantes de la verde, que hago sobre esa prevista(un par de despistes, y el regreso desde el Buste todo por carretera)
AZUL: La parte de la ruta Valcardera que no hago.
MORADO: Dos variantes posibles a la ruta propuesta, de entre las muchas que hay.
TIEMPO: 2hr y 20´con todas las paradas de fotos, despistes, etc. Se puede hacer, si estás en forma, en mucho menos tiempo. También se puede hacer más tranquilo, hasta en 3 horas. Es una ruta muy asequible a todas las condiciones, salvando las rampas finales a El Buste, lo que viene a suponer dos kilómetros y medio. En un momento dado, teniendo tiempo, si te apuran físicamente, se pueden hacer andando en todo o en parte.
CONSIDERAR: El firme es bueno, pero ojo si llueve, con el barro. En algunos tramos, rodadas de tractor que dificultan el tránsito. NO hacer en verano o época de calor, en horas de sol, no hay resguardo del sol y los terrenos son muy áridos. NO hay puntos de agua salvo en los pueblos. NO hay cobertura de móvil en muchos puntos.
(Josean) Hoy, con buena mañana, algo fría y con algo de viento, pero con sol, me he decidido por hacer una ruta para rodar tranquilo y pasar un rato entretenido.
Se ha tratado de hacer la Vía verde «TARAZÓNICA» completa, en BTT. Vía verde sobre el que era un recorrido de vía de tren, que unía Tudela con Tarazona. Quedan todavía en pie, incluso utilizados como vivienda, apeaderos y estaciones que veréis en el relato de la ruta.
Sobre esta vía verde, su historia, y varios enlaces al respecto, ya os hablé en este post.
He salido desde mi casa en Tarazona, para llegar al punto de salida de la «Tarazónica», en la llamada «Estación».
El sitio para la salida es el siguiente:
El recorrido:
Salimos pues desde la estación y comienza el recorrido. El viento, hoy, viene de costado y en contra. El inicio es en un llano incluso apuntando hacia arriba, dejamos el campo de fútbol de Tarazona a la izquierda, y seguimos adelante, donde poco a poco notamos que el esfuerzo es más llevadero, hemos calentado y además el recorrido es en bajada en su mayor parte, en sentido Tudela(son 220 metros de desnivel negativo acumulado hasta allí)
En todo momento el recorrido está marcado, kilómetro a kilómetro, te señala distancias kilométricas, referencias de estaciones, etc.
La vía verde «Tarazónica» está bastante transitada. Hay instalados, diversos puntos con pilones que impiden el tráfico de automóviles. No obstante tampoco hay que confiarse en bicicleta, pues es atravesada por bastantes pistas, y alguna carretera.
Dejamos a la derecha, Vierlas, lejos, a la izquierda, Novallas, lo mismo. Pasamos un par de puentes sobre los cuales discurren pistas o carreteras comarcales.
Clica sobre las imágenes si quieres ver el detalle:
El primer puente al kilómetro 3 más o menos, el segundo al 4,5. Al kilómetro 7 más o menos, otro puente, este de ojo rectangular, y a continuación los restos abandonados del apeadero y la estación de Malón. Malón queda a mano para poder visitarlo.
Perdonar pues algunas fotos están borrosas, son del móvil y creo que se ha empañado la lente…
Continúo y la siguiente parada es en la estación de Tulebras. Serán unos 3 a 4 km. entre Malón y Tulebras.
Al fondo se divisa Cascante, en dos kilómetros, nueva estación, esta me ha dado la sensación de que estaba habitada, al igual que la de Tulebras…:
Otros 3-4km. nos sitúan en la estación de Murchante, que queda apartada del pueblo.
Y nos queda el último arreón hasta Tudela. Parece que llegas cuando empiezas a ver casas pero son 6 o 7km. hasta llegar al final de la vía verde. 58 minutos me ha costado llegar al final, con todas las paradas para fotos incluidas.
En el final de la vía, que en realidad es el principio de la vía(vistos los hitos kilométricos), al margen de la «Tarazónica», sale la Ruta del camino del agua soriano o «Antonino».
El Camino de la Vera Cruz:
También parte desde aquí una etapa(Tudela-Tarazona), de otra ruta que desconocía llamada «Camino de la Vera Cruz», que parece ser una ruta de 708km. que acaba en Caravaca de la Cruz.
Me he documentado un poquito por curiosidad, parece que el camino de la Vera Cruz era un camino templario, de peregrinación a la Vera Cruz de Caravaca, usado en la Edad Media. Va desde Roncesvalles(San Jean Pied) hasta Caravaca de la Cruz(Murcia), pasando por Puente la Reina Navarra, Tudela, Tarazona, Calatayud…
Puedes encontrar más información del camino de la Vera Cruz en:
Cambiando de tema, me imagino que la vía verde terminaría en la Estación de Tudela, que está unos 500 metros más allá de la salida de la vía verde, pero hasta ella, salvo que vayas callejeando, ya no puedes circular tranquilo.
Aquí las diversas señalizaciones de las distintas rutas que parten desde este punto:
Perdonar por la calidad de las fotos pero son del móvil, y creo que tenía algo de sudor en la lente…
Tras unos minutos de relajo y un tentempié, toca volver. Ahora serán 220m de desnivel positivo. Me lo tomo con calma por si acaso, pero pronto veo que con el plato grande voy bien, y con él hago de principio a fin, sintiendo los pequeños repechos, siempre falsos llanos, que me hacen aflojar desarrollo en algunos momentos. El viento ayuda algunos ratos pues viene de costado y ahora me pega en el culo. La ruta de vuelta es más motivante, con el Moncayo al fondo.
El llano-subida se me hace eterno, es el recorrido anterior, a la inversa. Hay muchas alternativas por pistas y carreteras vecinales que pueden hacer variar la ruta, pero no las conozco bien y además no tengo tiempo, así que las dejo para otra ocasión. En una hora y 5 minutos, llego a la Estación de Tarazona, esta vez con una sola parada(el descenso fue en 59 minutos con varias paradas y viento en contra, así que se acusa la ligera subida y la fatiga)
Os pongo un par de fotos de la llegada a Tarazona de otra fecha:
RESUMEN DE LA RUTA:
Vía verde «Tarazónica», de Tarazona a Tudela y regreso. 42, casi 43km. 220 metros de desnivel negativo en el sentido Tarazona-Tudela, y positivos al volver. Aquí tenéis el perfil:
Varios puntos de agua, y pueblos para poder visitar. Quedan a mano Malón, Tulebras, Cascante y Murchante. Hay varias visitas de interés a realizar en estos pueblos, puntos donde poder comer, etc.
Ruta de interés cultural que se encuadra dentro del Camino natural del agua soriano, el Camino de la Vera Cruz, etc.
En verano puede sufrirse el sol de cara al regreso sobretodo. Quizá sea más cómodo hacer primero la subida y luego la bajada, pero claro si vives en Tarazona como yo es tontería…
Ruta del 23 de junio, con unos amigos y varios de sus hijos, que se presumía tranquilita pero tuvo una dureza importante, por el calor, la hora de acostarse el día previo, etc. Esa dureza se compensó con los buenos momentos vividos y el premio de la cima, o del collado precima, al que algunos valientes consiguieron llegar para detenerse allí.
La ruta parte del Santuario de Nuestra Sra. de Codés, y llega al Monte Yoar, cerca de los límites de La Rioja, Navarra y Álava. La ruta casi es visible entera desde abajo, y se caracteriza por ser una subida potente con grandes pendientes, que en poco más de 2km, acumula del tirón los 625 metros de desnivel positivo. Por la parte posterior, alavesa, también es atacable, incluso en BTT, según vemos en unas señales BTT de la pista que le llega por el otro lado al que nosotros hacemos.
El Santuario de Codés está pegado a Torralba del Río, cerca de Logroño, puedes verlo en este google maps:
Salimos del Santuario carretera arriba y giramos a la derecha al ver el panel indicador. El camino es evidente y discurre marcado por marcas rojas y blancas de GR.
Por una evidente y marcada senda entre árboles discurren los primeros tramos, en una pendiente importante pero llevadera y continuada, casi hasta cumplir el primer kilómetro. A partir de aquí empieza la pared final con varias alternativas, algunas de ellas por «pedriza»-«glera»-«canchal», como decimos en Aragón, o «cascajera», como dicen en la zona, o por la senda más marcada. Nosotros intentamos un poco la primera opción, más directa, pero terminamos por hacer la vía normal, la de la senda, algo incómoda pero mejor que ese curioso avanzar un paso adelante dos atrás de la piedra suelta.
Se termina por llegar a un collado, el pie de la «V» que se ve desde abajo. Si sigues la GR bajas al otro lado, el de Álava, hacia la zona de Campezo, o hacia la de Salvatierra. Si giras a la izquierda, con la referencia de un gran repetidor, e internándote en un bosque, monte arriba y en una fuerte pendiente, terminas por llegar sin demasiadas dificultades a la cima. El descenso puede hacerse circular pero no teníamos el tiempo ni la energía para permitírnoslo. Puedes ver la ruta circular completa en ESTE POST.
Nosotros tomamos el descenso por donde hemos subido, con algún pequeño resbalón y posibilidad de alguna «culada», pero poco a poco y en la mitad de tiempo que nos costó subir, estamos abajo.
No me entretengo con más detalles, os elijo las fotos más interesantes y os resumo la ruta, con su KML y GPX.
IMAGEN DE LA RUTA:(clica para ampliar)
RESUMEN DE LA RUTA:
Fuertes desniveles a lo largo de casi 2.4km de subida. Conveniente agua abundante y no realizar de mañana en horas de sol(que es lo que hemos hecho nosotros) En verano, madrugar. Calzado adecuado pues el terreno es complicado en varios puntos. Alguna pequeñas trepadilla pero sin llegar a grado ninguno, ni dificultad, ni exposición ninguna. Ruta asequible para todas las edades, siempre que la condición física acompañe. Vistas impresionantes arriba, de La Rioja, tierras navarras, y alavesas.
Cima alcanzable en BTT pero no por este lado, sino por el contrario.
Hoy os traemos una ruta por Irati. No es la típica ruta que parte de nuestra señora de las nieves y acaba en el pantano de Irabia. En este caso, y viendo en el mapa que indicaba la cascada del cubo, decidimos realizar este tramo del GRT9 y de paso llegar hasta la frontera francesa.
Inicio de la Ruta:
El punto de inicio es el aparcamiento de nuestra señora de las nieves, al cual llegaremos entrando en Irati desde Ochagavia. Allí seguimos las marcas del GRT9 hacia Okabe.
Hay que tener cuidado y no fiarse mucho del mapa que encontramos allí porque el GRT9 ni siquiera parece, supongo que lo tendrá que actualizar:
Dada la estación del año que os encontramos (recién estrenada la primavera) podemos ver como lo único verde que se aprecia en el monte son las ojas de los arboles perennes. El camino transcurre siguiendo el curso del rio Urbeltza (agua negra) y nos encontramos con bonitas instantáneas como esta:
Un poco más adelante nos encontramos con este refugio al lado del rio, en él explica que solo se permite la utilización del mismo a las personas que carecen de medio de trasporte y que se encuentran realizando una ruta de varios días por Irati:
Por el camino nos encontramos con numerosos charcos repletos de huevos de ranas que en breve se convertirán en renacuajos:
También nos encontramos con numerosos restos de animales muertos que presuponemos eran ciervos, dejamos aquí las fotos para que podáis decidir por vosotros mismos:
Después de unos 20 min de recorrido suave y tranquilo llegamos a la cascada del cubo, más que cascada yo le llamaría saltito de agua pero bueno:
Proseguimos el camino observando que en las cumbres de los montes cercanos aun perdura la nieve caída hace una semana escasa:
Por el camino se puede ver gran cantidad de arboles caídos por el efecto de las nieves y las lluvias de todo el invierno:
Llegados a este punto la pista amplia que habíamos seguido se convierte en un camino por el medio del bosque que asciende considerablemente, hay que fijarse bien en las señales rojas y blancas, porque si no, parece que el camino acaba allí:
Después de pasar este tramo complicadillo pero breve nos encontramos otra vez con una pista amplia:
Caminamos unos minutos más y nos encontramos con el típico poste que nos indica las rutas, por la señal que vemos deducimos que estamos en Francia, nos hemos infiltrado en el país vecino casi sin darnos cuenta!
Como tenemos un poco de tiempo y el recorrido se nos ha hecho cortito decidimos seguir el mismo GRT9 hacia Okabe. La ascensión es muy pronunciada y no da descanso, además hay numerosos matojos que nos pinchan las piernas constantemente. Decidimos subir un poco más hacer alguna foto de las vistas que se pueden apreciar y volver hacia el coche por el mismo camino.
Ya de vuelta por el camino, la luz empieza a ser mas tenue y nos permite realizar la foto de este árbol digno de una de las películas del señor de los anillos:
De vuelta con el coche nos paramos en un mirador para contemplar los montes del pirineo navarro:
IMAGEN DE LA RUTA: (Clica para ampliar)
RESUMEN DE LA RUTA:
10.8Km, 681m+, 3h55′, con parada a comer y para hacer fotos. Sendero agradable y suave con poco dificultad y poco desnivel hasta que llegamos al desvío de Okabe. El paisaje en otra época del año debe ser muy diferente, y tal vez esta no sea la época más espectacular para realizarlo, pero tiene su encanto. Apto para BTT hasta llegar al limite con Francia donde el camino se estrecha y adquiere una considerable inclinación.
Hoy os hablo de la «Tarazónica», vía verde que surge del recorrido de un antiguo ferrocarril. Según se nos indica en esta reseña de wikimapia: «Fue por el año 1885 cuando la poderosa Compañía del Ferrocarril del Norte, que explotaba, entre otras, la línea Zaragoza-Miranda, inauguró un modesto ferrocarril de vía estrecha que unía su estación de Tudela con la villa zaragozana de Tarazona. Las anécdotas sobre su poca eficiencia y lentitud se convirtieron en una seña de identidad de este valle, cuyos habitantes le llamaron siempre «El Tarazonica» o «El Escachamatas».
Tras hacerse cargo de la alicaída empresa, Renfe ensanchó sus railes en 1953 iniciando una segunda época que se prometía más venturosa. Pero los autobuses y camiones ya habían ganado el mercado del transporte en la comarca y en 1972, tras unos años de decadencia imparable, el Tarazonica cerró»La Tarazonica es un símbolo del deporte en Tudela como en Tarazona y constituye un espacio ideal para desarrollar actividad física, desde paseos tan largos como te apetezca, a carrera continua, o bicicleta, con la intensidad que prefieras puesto que en los casi 22 km que tiene el desnivel total es de unos 200 metros, lo cual hace que el itinerario sea más que llevadero en uno y otro sentido. En sentido Tudela-Tarazona, se «sube», y al revés, se «baja», como no puede ser de otra forma. Esos 200 metros de desnivel parecen no ser nada pero para los que se exigen terminan constituyendo una gran diferencia de hacerla en uno u otro sentido.
Esta vía parte,si la empiezas en Tarazona, de la vieja estación, dedicada ahora a temas culturales, albergando diversas asociaciones y actividades. Termina en una rampa de la actual estación de ferrocarril de Tudela.
No me voy a entretener en explicaros detalles culturales de la ruta, porque no lo haría ni la mitad de bien que el reportaje que se desarrolla en la web de la DPZ, en este sitio web. También os puede servir el reportaje, para ver imágenes de la ruta.
La Tarazonica sirve de escenario a una carrera, similar a una media maratón, en distancia, que se celebra todas las temporadas en el mes de octubre. Este domingo sin ir más lejos tuvo lugar esta emocionante carrera. Podéis ver toda la información en http://www.atletismotarazona.com/
Y por supuesto es el espacio de entrenamiento de mucha gente, o sino de entrenamiento de actividad física, estando siempre transitada por infinidad de gente de todas las edades y condiciones.
El único inconveniente, al menos en la zona por la que yo normalmente me muevo, la de Tarazona, es que no está iluminada, y con el cambio de hora, en invierno, no puedes disfrutar de ella por las tardes…
Recorridos muy usados son partir del polideportivo, o bien de la Estación, y bien por la propia Tarazonica,o por la carretera que bordea el Polideportivo, y luego se une a ella, llegar hasta unos pequeños postes de señalización y volver(3.8 a 4.7km según por donde vayas), o a los segundos postes(4.9 a 5.7km), o bien hasta el primer «puente»(6 a 7km), o el segundo(8 a 9km). Lo de ir hasta Malón ya es más ambicioso y creo que salen 15km ida y vuelta.
En fin, variadas posibilidades para entrenar, pasear, o lo que quieras. Por supuesto muy apta para BTT. Incluso para pasear con el «carrito del niño».
La ficha técnica de la ruta la tenéis a la perfección en esta página de www.viasverdes.com
El 25 de junio de 2011, sábado, con un grupo de amigos, con los que nos alojamos en Espronceda, en dos casas rurales recomendables(CASA LEUZA e IDELEKU), nos dirigimos a Baquedano, a una hora de coche, por Estella, hacia la Sierra de Urbasa, para hacer el pequeño paseo de EL NACEDERO DEL UREDERRA.
Aparcas en Baquedano, hay un parking dedicado para ello. Sigue la ruta de la foto, es muy sencilla, y llegarás en un ratillo, depende del paso. Son 3.3km, y menos de 200m, de desnivel, según google earth(de ida) Hay varias alternativas en senderos y en dos pistas, lo ves en rojo y en azul(la azul es más cómoda, hicimos la roja)
Poco que decir de una ruta muy agradecida y que te ofrece mucho por poco esfuerzo.
imaginatura
Imaginatura 