Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for the ‘Curiosidades’ Category

Si en el anterior post os hablaba del GREIM, de qué es, como funciona, y cómo podemos contactar con él, en éste os voy a dejar dos videos en los cuales podéis ver como trabajan y a que nivel de exposición se ven sometidos, no sólo en su trabajo real, sino también en su preparación. Son gente que se juega la vida para salvaguardar la de los demás. Tengamos el respeto que merece ésta gente, y toda la que trabaja a su alrededor, y no expongamos nuestra integridad de forma gratuita, sin las debidas precauciones, y poniendo en riesgo no sólo nuestra vida sino probablemente la suya, así como la de otras personas vinculadas al rescate en montaña, pues el GREIM siempre está allí.

Hace poco tiempo se llevaban a cabo unas prácticas de rescate en los Mallos de Riglos, observar la noticia:

Y si queréis ya alucinar un poco con éste simularo de rescate, con nuevas técnicas audiovisuales, observar éste video 360º de última generación extraído de Ábaco DIgital(Ignacio Ferrando), veréis una de esas prácticas de un forma que estremece.

Clica sobre la imagen para acceder al contenido

Clica sobre la imagen para acceder al contenido

Anuncios

Read Full Post »

Dedico el siguiente post al GREIM, el grupo de rescatadores de la Guardia Civil que está siempre detrás de esos increíbles rescates en los que cualquiera de nosotros nos podemos ver envueltos, bien como senderistas aficionados, o como montañistas-alpinistas que ejercen actividades de mayor dificultad, así como aficionados a la montaña en general, esquí, BTT, etc. etc. Trataré de explicar brevemente qué es el GREIM, de dónde viene, a qué se dedica, y como podemos contactar con ellos:

greimLos Grupos de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM) son unidades especiales de la Guardia Civil  creadas en 1.981 para realizar las labores de rescate en lugares de difícil acceso, como las zonas de montaña o aquellas otras que, por su dificultad orográfica o climatológica, requieran de una especial preparación física y técnica, así como del empleo de medios técnicos adecuados, como en cavidades subterráneas. Al margen del rescate en montaña y espeleología, se encargan de ser Policía Judicial en medio montañoso, con meteorología adversa o en las que sea necesario el uso de medios técnicos.

Éste Servicio de Montaña, cumple los siguientes cometidos:

  • Prestar auxilio a las personas accidentadas, perdidas o aisladas en zonas de montaña o lugares de difícil acceso.
  • Velar por el cumplimiento de las disposiciones que tiendan a la conservación de la naturaleza y medio ambiente en zonas de alta montaña, garantizar la seguridad y el cumplimiento de las leyes vigentes en dichas zonas.
  • Realizar servicios de vigilancia, prevención y mantenimiento del orden público en pistas de esquí, así como en competiciones deportivas de montaña.

HISTORIA

Las Siglas GREIM vienen en su origen de los “Grupos Rurales Especiales de Intervención en Montaña”, que eran una Unidad de la antigua Guardia Civil. Extraigo de wikipedia lo siguiente:

“Tras la Guerra Civil Española, la resistencia activa al régimen de Francisco Franco materializada en el maquis obliga a la Guardia Civil a formar a miembros de la Benemérita capaces de moverse con soltura por terreno montañoso, ya que en dichas zonas se refugiaban estos guerrilleros, así como para evitar el contrabando por la frontera francesa. A partir de estos sucesos, a primeros de los años 40 del siglo XX, se crean las Comandancias de Fronteras en las provincias limítrofes con el Pirineo y con la frontera portuguesa, encuandranse en las primeras Guardias Civiles con conocimientos en esquí y vida y movimiento en montaña. Los primeros cursos se realizan con el Ejército en la zona de Riseta cercana a la localidad de Canfranc y posteriormente se continúa con la formación propia en la escuela de Coll de Ladrones. Tras este período comienza en España un auge por los deportes de montaña, presentándosele a la Federación Española de Montañismo el problema de contar con grupos de voluntarios para realizar los rescates que iban surgiendo. Dado que la primera noticia de tales sucesos se daba en los “cuartelillos” de la Guardia Civil, en 1.967 se crean las Unidades de Esquiadores-Escaladores de dicho Cuerpo que tenían una participación activa en Pirineos y Picos de Europa.

Antes de la existencia de los Grupos de Esquiadores-Escaladores de la Guardia Civil los rescates eran realizados por voluntarios civiles quienes dando muestras de auténtico valor y arrojo abandonaban sus trabajos y se trasladaban largas distancias por sus propios medios para solventar los rescates que iban surgiendo. Las largas distancias a recorrer y los medios de transporte y carreteras de aquella época hacían que la llegada de los socorristas voluntarios se demorara más de los normal con el consiguiente perjuicio de los accidentados. Fue la Federación Española de Montañismo bajo la presidencia de Félix Méndez, así como los propios montañeros franceses, quienes deseaban que en la vertiente española de Pirineos existieran Grupos de rescate a imagen y semejanza de los de la Gendarmería Francesa, por lo que ambos impulsaron la fundación de los grupos de la Guardia Civil y ofrecieron todo su apoyo de la mano de François Didelin . En 1.981 se reorganiza la antigua distribución de las Unidades de Montaña de la Guardia Civil, con la formación de los GREIM y su distribución por todos los macizos montañosos de la geografía nacional, creándose una Inspección Nacional y una escuela de formación (CAEM) y posteriormente, a primeros de los años 90 se crea el actual Servicio de Montaña de la Guardia Civil con el despliegue que conocemos actualmente formado aproximadamente por unos 250 Guardias Civiles y que utilizan para realizar gran parte de los rescates el apoyo de las Unidades de Helicópteros de dicho Cuerpo. El éxito del servicio realizado por los GREIM en sus primeros 10 años de vida, con la nueva organización y despliegue, llevó en el año 1992 a la CISA (Comisión Internacional de Socorro Alpino) al reconocimiento del Servicio de Montaña de la Guardia Civil como uno de los cuatro mejores del Mundo junto con los de FranciaSuiza y Austria.”
GREIM2
Desde 1.981 hasta el 31 de diciembre de 2011 han realizado un total de 14.970 rescates en montaña, cavidades subterráneas y lugares de difícil acceso.
CONTACTO:
Para contactar en caso de accidente con las Unidades de Rescate e Intervención en Montaña de la Guardia Civil se debe hacer a través del teléfono 062 cuya central a nivel provincial activa dichos GREIM´s.  Cuando exista poca cobertura telefónica con teléfono móvil y el único medio de contacto sea el teléfono de la Central de Emergencias de cada Comunidad Autónoma 112, se debe especificar la solicitud de socorro de los GREIM o bien solicitar el contacto directo con dichas Unidades.
Los teléfonos de contacto de interés específicos por lugares, donde podéis solicitar información sobre el estado de la montaña en cada una de las zonas de actuación los tenéis en el siguiente cuadro:

TELÉFONOS DE LAS DIFERENTES UREIM´s DE LA GUARDIA CIVIL

ANDALUCÍA

SEREIM de Granada 958 185 400 EREIM de Álora 952 496 020
ARAGÓN
SEREIM de Jaca 974 361 350 GREIM de Boltaña 974 502 083
GREIM de Benasque 974 551 008 EREIM de Huesca 974 210 342
EREIM de Panticosa 974 487 006 EREIM de Tarazona 976 199 120
EREIM de Mora de Rubielos 978 800 030
ASTURIAS
SEREIM de Cangas de Onís 985 848 056 GREIM de Mieres 985 460 698
ISLAS CANARIAS
GREIM de Santa Cruz de Tenerife 922 648 500

CANTABRIA

GREIM de Potes 942 730 007
CASTILLA Y LEÓN
GREIM de Sabero 987 718 004 GREIM de El Barco de Ávila 920 342 002
EREIM de Arenas de San Pedro 920 376 039 EREIM de Riaza 921 550 010
CATALUÑA
GREIM de Viella 973 640 005 EREIM de Puigcerdá 972 884 411
GALICIA
EREIM de Puebla de Trives 988 337 019
ISLAS BALEARES
GREIM de Palma de Mallorca 971 774 100

MADRID

SEREIM de Navacerrada 918 521 012

NAVARRA

GREIM de Pamplona 948 296 850 GREIM de Roncal 948 475 005
LA RIOJA
EREIM de Ezcaray 941 354 002
COMUNIDAD VALENCIANA
GREIM de Onteniente 962 380 203

Podéis encontrar más información sobre el GREIM en su página de FACEBOOK:

https://www.facebook.com/pages/greimes/154873847941872?fref=ts

¡GRACIAS, GREIM!

Read Full Post »

(Josean) Hoy me he decidido por explorar el nuevo carril bici de Huesca, en un paseo con el que he dado una vuelta a buena parte de la ciudad. Obviamente no se trata de una ruta en la naturaleza, sino urbana. Pero tiene su encanto y desde luego es una opción de dar un buen paseo, por ejemplo en las duras tardes de invierno.

INFORMACIÓN DEL CARRIL BICI DE HUESCA

El carril bici Huesca ha tenido un relanzamiento éste año, acompañando al proyecto de peatonalización. Con sus puntos flacos, que los tiene, no cabe duda de que la idea es buena y debemos estar de enhorabuena aquellos a los que nos gusta transitar por la ciudad andando, en bicicleta, patines,…, en fin, no motorizados. Incluyendo también a los padres con niños pequeños que llevan silla, o a personas mayores con la facultad de andar conservada(no tanto aquellos impedidos que requieran de coche para moverse).

Podéis encontrar la información del carril bici en:

http://www.huesca.es/areas/movilidad/servicios/carril-bici/

Y el mapa del carril bici en:

http://www.huesca.es/_archivos/ficheros/movilidad_2832.pdf

Como podéis ver en el mapa del carril bici, que os presento(clica para ampliar), hay rutas ya existentes(azul oscuro), otras por hacer(verde), y luego nos marca también la zona peatonal. Todo está en desarrollo y en período de “pruebas”, así que de aquí a meses podría cambiar.

mapa carril bici huesca oct 2013

Mapa carril bici Huesca, octubre 2013

El carril bici y el proyecto de peatonalización ha supuesto un importante cambio en la fisionomía de la ciudad, que deberemos ir digiriendo poco a poco., y que espero que sea para el bien de todos. Observa los cambios en algunas de las calles:

Cambios producidos en las calles por el carril bici

Cambios producidos en las calles por el carril bici

MI PASEO:

Mi paseo ha partido de la Avenida Monegros, y ha dado la vuelta a buena parte de Huesca. He tenido la oportunidad de ver aquellos segmentos que quedan sin carril, que lo hacen discontinuo(que se aprecian en el mapa), y aquellos otros que tienen pasos de cierta peligrosidad, máxime cuando parece ser, o esa es mi impresión, que los conductores de automóviles no somos todavía conscientes de lo que supone que en casi todas las calles haya carriles bici. Hemos de aprender a ir más despacio, a prevenir posibles apariciones inesperadas de bicicletas, a ceder el paso en algunos pasos de cebra, a respetar los semáforos con más prudencia, si cabe,…

La zona del Palacio de Congresos y sus alrededores, donde resido, se ha convertido en punto de reunión de ciclistas, runners, patinadores,…, un lugar para practicar deporte con bastantes kilómetros preparados para hacerlo dentro de la ciudad, seguros, e iluminados.

IMAG3842

IMAG3841

Salgo de la rotonda sur de la Av. Monegros, por la circunvalación, dirección Oeste y el primer “problema” lo encuentro cerca de la Estación de autobuses, pasado el puente sobre las vías de tren. He de cruzar un paso de cebra y el carril bici desaparece. El rodeo a la estación, y el camino de aquí a la Plaza de Navarra, es uno de los puntos más delicados. De ir con niños, es obligado bajarse de la bicicleta en algunos puntos, donde no hay carril, o de haberlo transita por puntos de mucho tráfico.

El siguiente punto delicado es todo el borde del Parque Miguel Servet, donde el carril tiene una anchura mínima y es de sentido único, hacia el Norte, hasta el Hotel Pedro I. De ahí continua con doble sentido hasta la parroquia de Santiago, donde desaparece el carril, de nuevo. La Av. Pirineos parece que tiene en proyecto el carril, pero de momento hay que ir por la acera. Luego la vuelta por la plaza del “Mulo”, Universidad, EOI, etc, es bastante buena y agradable, a la par que bien iluminada.

La iluminación del carril bici es buena en casi toda su longitud

La iluminación del carril bici es buena en casi toda su longitud

Hay un punto en el que puedes ir por la acera o seguir el carril, que se mete pegado a las piscinas Almeriz. Si desconoces por donde va, te puedes ir por otro lado(lo que me ha pasado a mí) El carril va por el trazo amarillo, y yo me he metido por la acera(rojo-fucsia)

detalle

He perdido por momentos el carril, pero luego lo he encontrado más abajo, para volver a perderlo en la Plaza de los Danzantes, otro punto delicado si vas con niños o personas mayores, desaparece el carril bici, y hay que cruzar varios pasos de cebra. Los coches pasan en gran número y elevada velocidad.

El tramo final antes del Palacio de Congresos, y las manzanas aledañas, tienen perfectamente implementado el carril bici, la iluminación, señalización, etc.

Puedes observar a continuación el recorrido de mi paseo, luego el recorrido con las zonas peligrosas en rojo, y luego el mapa superpuesto sin el recorrido del paseo, y con él. Para que te hagas una idea(clica sobre las imágenes para ver más detalle)

Mi paseo completo

Mi paseo completo

Detalle del paseo con marca en rojo de las zonas delicadas

Detalle del paseo con marca en rojo de las zonas delicadas

Mapa del carril bici superpuesto a la imagen de la ciudad, sin el paseo

Mapa del carril bici superpuesto a la imagen de la ciudad, sin el paseo

El paseo superpuesto al mapa del carril bici y la imagen de Huesca

El paseo superpuesto al mapa del carril bici y la imagen de Huesca

Espero que te haya servido el post, para informarte y ubicarte en relación al nuevo carril bici de Huesca, sus potencialidades, y sus puntos más incómodos o peligrosos.

Track del paseo:

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=19031232

Read Full Post »

A través de la Web del albergue de Calcena, que os acabo de presentar, veo el enlace de la web “MONTAÑA SEGURA“. Un intento de aproximar la seguridad al montañero, de cualquier nivel, en general, pero con secciones específicamente dirigidas al ámbito de Aragón.

MONTAÑA SEGURA

MONTAÑA SEGURA se realiza gracias al convenio de colaboración entre Protección Civil del Departamento de Política Territorial e Interior del Gobierno de Aragón, la Obra Social de IBERCAJA, y la Federación Aragonesa de Montañismo.

Encontraremos varias secciones, podría destacar:

RUTAS EN GPS: Descargador de rutas GPS de varias zonas del Pirineo Aragonés.

rutasgps

CONSULTA LA METEOROLOGÍA:

Apartado fundamental este para lanzarse a la montaña. Tenemos varios blogs y webs de este tema, desde Montaña segura nos enlazan a AEMET.

aemet

Al margen de este enlace, Montaña segura tiene una red de informadores repartidos por la geografía aragonesa, con los que puedes contactar para que te den detalles. Parece que esa red tiene un foro y a corto plazo van a tener un MOODLE formativo.

También cuentan con un visor de aludes. Un visor de la red de informadores(Oficinas de turismo, albergues, etc.), y una herramienta para calcular el MIDE de tu ruta.

visor

El MIDE te facilita una estandarización de la dificultad y problemas posibles que implica tu ruta, de forma que facilita su elección o no en función de tu nivel, del del grupo, y de las características de las rutas que más os convengan en cada momento. En esta web tienes una herramienta que te lo calcula. Va en función de varios factores, dificultad del medio, de orientación, etc. Valora de 1 a 5 cada factor. Por ejemplo en la última ruta de paseo circular de Tarazona a Sta. Cruz, Grisel y Tarazona, el MIDE sería éste:

MIDE

Espero que os pueda servir. Todo apoyo a nuestra seguridad es poco.

Read Full Post »

Interesante página de EL MONCAYO, su flora y fauna descritas con cariño y con fotografías reales, con el sabor de lo auténtico y de casa.

Belén y Chechu se llaman los autores, un saludo desde IMAGINATURA!!

http://enelmoncayo.blogspot.com/

Realmente agradable y entretenido pasar un rato por el blog, ver como de forma “amateur” son capaces de pillar la instantánea de un gavilán en vuelo, un jabalí, una ardilla, y hasta una carpa… Además de las imágenes incluyen una breve pero ilustrativa explicación sobre cada especie.

También buenas explicaciones sobre flora en general, desde árboles, a hongos, líquenes, …

Enhorabuena.

Read Full Post »

Me perdonaréis la escasa producción en los últimos meses, pero mi segundo hijo venido al mundo el 13 de noviembre pasado, no me da tiempo para más. Aprovecho este post para desearos unas felices fiestas y un próspero 2012.

Post que os escribo para enseñaros una web de viajes virtuales que me ha pasado mi amigo Ulpiano, @elulpi, y que lo mismo nos enseña impresionante monumentos, como parajes naturales, tanto de España como de otros países. La web la encontraréis en http://www.viajesvirtuales.es

Merece la pena darse una vuelta por sus rutas por España, Italia, Argentina,…

También tiene enlaces muy recomendados como:

http://www.fotorecorridos.com.ar/

http://www.panoramashuesca.com/

Recorridos virtuales comerciales y turísticos Viajes y visitas virtuales.

Read Full Post »

Bueno os pongo un par de fotos curiosas de la “fauna” de mi casa en Gatika, que si esto es “Imaginatura”, pues imágenes de naturaleza son,…, clica sobre las miniaturas para ver la foto al completo. Os dejo adivinar que ha pasado con el lagarto…

Read Full Post »

Older Posts »

A %d blogueros les gusta esto: