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(Josean) Hoy, con buena mañana, algo fría y con algo de viento, pero con sol, me he decidido por hacer una ruta para rodar tranquilo y pasar un rato entretenido.

Se ha tratado de hacer la Vía verde “TARAZÓNICA” completa, en BTT. Vía verde sobre el que era un recorrido de vía de tren, que unía Tudela con Tarazona. Quedan todavía en pie, incluso utilizados como vivienda, apeaderos y estaciones que veréis en el relato de la ruta.

Sobre esta vía verde, su historia, y varios enlaces al respecto, ya os hablé en este post.

He salido desde mi casa en Tarazona, para llegar al punto de salida de la “Tarazónica”, en la llamada “Estación”.

El sitio para la salida es el siguiente:

El recorrido:

Salimos pues desde la estación y comienza el recorrido. El viento, hoy, viene de costado y en contra. El inicio es en un llano incluso apuntando hacia arriba, dejamos el campo de fútbol de Tarazona a la izquierda, y seguimos adelante, donde poco a poco notamos que el esfuerzo es más llevadero, hemos calentado y además el recorrido es en bajada en su mayor parte, en sentido Tudela(son 220 metros de desnivel negativo acumulado hasta allí)

En todo momento el recorrido está marcado, kilómetro a kilómetro, te señala distancias kilométricas, referencias de estaciones, etc.

La vía verde “Tarazónica” está bastante transitada. Hay instalados, diversos puntos con pilones que impiden el tráfico de automóviles. No obstante tampoco hay que confiarse en bicicleta, pues es atravesada por bastantes pistas, y alguna carretera.

Dejamos a la derecha, Vierlas, lejos, a la izquierda, Novallas, lo mismo. Pasamos un par de puentes sobre los cuales discurren pistas o carreteras comarcales.

Clica sobre las imágenes si quieres ver el detalle:

El primer puente al kilómetro 3 más o menos, el segundo al 4,5. Al kilómetro 7 más o menos, otro puente, este de ojo rectangular, y a continuación los restos abandonados del apeadero y la estación de Malón. Malón queda a mano para poder visitarlo.

Perdonar pues algunas fotos están borrosas, son del móvil y creo que se ha empañado la lente…

Continúo y la siguiente parada es en la estación de Tulebras. Serán unos 3 a 4 km. entre Malón y Tulebras.

Al fondo se divisa Cascante, en dos kilómetros, nueva estación, esta me ha dado la sensación de que estaba habitada, al igual que la de Tulebras…:

Otros 3-4km. nos sitúan en la estación de Murchante, que queda apartada del pueblo.

Y nos queda el último arreón hasta Tudela. Parece que llegas cuando empiezas a ver casas pero son 6 o 7km. hasta llegar al final de la vía verde. 58 minutos me ha costado llegar al final, con todas las paradas para fotos incluidas.

En el final de la vía, que en realidad es el principio de la vía(vistos los hitos kilométricos), al margen de la “Tarazónica”, sale la Ruta del camino del agua soriano o “Antonino”.

El Camino de la Vera Cruz:

También parte desde aquí una etapa(Tudela-Tarazona), de otra ruta que desconocía llamada “Camino de la Vera Cruz”, que parece ser una ruta de 708km. que acaba en Caravaca de la Cruz.

Me he documentado un poquito por curiosidad, parece que el camino de la Vera Cruz era un camino templario, de peregrinación a la Vera Cruz de Caravaca, usado en la Edad Media. Va desde Roncesvalles(San Jean Pied) hasta Caravaca de la Cruz(Murcia), pasando por Puente la Reina Navarra, Tudela, Tarazona, Calatayud…

Puedes encontrar más información del camino de la Vera Cruz en:

La bitácora de Jenri

Los caminos de la Vera Cruz

Y del camino en la zona del Moncayo, en el blog de nuestros amigos de Encanto del Moncayo.

Cambiando de tema, me imagino que la vía verde terminaría en la Estación de Tudela, que está unos 500 metros más allá de la salida de la vía verde, pero hasta ella, salvo que vayas callejeando, ya no puedes circular tranquilo.

Aquí las diversas señalizaciones de las distintas rutas que parten desde este punto:

Perdonar por la calidad de las fotos pero son del móvil, y creo que tenía algo de sudor en la lente…

Tras unos minutos de relajo y un tentempié, toca volver. Ahora serán 220m de desnivel positivo. Me lo tomo con calma por si acaso, pero pronto veo que con el plato grande voy bien, y con él hago de principio a fin, sintiendo los pequeños repechos, siempre falsos llanos, que me hacen aflojar desarrollo en algunos momentos. El viento ayuda algunos ratos pues viene de costado y ahora me pega en el culo. La ruta de vuelta es más motivante, con el Moncayo al fondo.

El llano-subida se me hace eterno, es el recorrido anterior, a la inversa. Hay muchas alternativas por pistas y carreteras vecinales que pueden hacer variar la ruta, pero no las conozco bien y además no tengo tiempo, así que las dejo para otra ocasión. En una hora y 5 minutos, llego a la Estación de Tarazona, esta vez con una sola parada(el descenso fue en 59 minutos con varias paradas y viento en contra, así que se acusa la ligera subida y la fatiga)

Os pongo un par de fotos de la llegada a Tarazona de otra fecha:

RESUMEN DE LA RUTA:

Vía verde “Tarazónica”, de Tarazona a Tudela y regreso. 42, casi 43km. 220 metros de desnivel negativo en el sentido Tarazona-Tudela, y positivos al volver. Aquí tenéis el perfil:

Varios puntos de agua, y pueblos para poder visitar. Quedan a mano Malón, Tulebras, Cascante y Murchante. Hay varias visitas de interés a realizar en estos pueblos, puntos donde poder comer, etc.

Ruta de interés cultural que se encuadra dentro del Camino natural del agua soriano, el Camino de la Vera Cruz, etc.

En verano puede sufrirse el sol de cara al regreso sobretodo. Quizá sea más cómodo hacer primero la subida y luego la bajada, pero claro si vives en Tarazona como yo es tontería…

TRACKS:

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=19023421

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Día 8 de Julio, de 2012, Raúl, Josean e Iñaki nos disponemos a subir el Gorbea, cima mítica en la frontera entra Álava y Bizkaia, donde campea la Cruz de Gorbea. La Cruz actual debe ser la tercera tras la caída de las anteriores, y data de 1912. Parece que la Virgen de Begoña, a sus pies, es de 1963. Más detalles aquí. Y una página con el anecdotario y curiosidades de esta cima, aquí.

El monte Gorbea, según nos indica wikipedia “…se alza con sus 1.482 metros entre los picos que la rodean y forman parte del su sistema montañoso. Entre los barrancos de caliza y con las peñas de la sierra del Amboto de fondo, una gran colina verde con una pronunciada pendiente conforma la cumbre de este emblemático monte. Es uno de los cinco montes bocineros de Vizcaya, desde donde se convocaban a Juntas generales mediante hogueras y el toque de cuernos.
Enclavado en la frontera de Álava con Vizcaya, en los municipios de Zuya (Álava) y Ceánuri (Vizcaya) y accesible por todas sus vertientes está rodeado de un espléndido paraje natural que ha servido de sustentación para las labores más arraigadas de los modos de vida rurales, el pastoreo, la producción de carbón y la agricultura de montaña. Sus hayedos y robledales guardan construcciones prehistóricas que nos recuerdan que esas tierras fueron habitadas por el hombre desde el principio de los tiempos. Estos parajes, conservados en el aislamiento de la civilización, son los que han dado origen al Parque Natural del Gorbeia que se complementan con el cercano Parque Natural de Urquiola y mantienen entre ambos una rica diversidad de vida animal y vegetal”.

El monte Gorbea puede ascenderse desde todas sus vertientes. Para nuestra primera ascensión, lo tomamos con tranquilidad, y elegimos la más sencilla a priori, por desnivel y longitud de la ruta, se trata de hacerlo desde Pagomakurre, una zona recreativa con un párking habilitado que te deja una ruta sencilla en orientación y esfuerzo.

Para llegar a Pagomakurre hay que pasar en primer lugar por Villaro-Areatza, una población en la N-240, entre Bilbao y Vitoria. En frente de su iglesia, parte un camino indicado como “Parque del Gorbeia”. Pasas el cementerio, que dejas a la derecha, y luego una pirotecnia, que dejas a la izquierda, y subes por una pista asfaltada hasta arriba, en lo que son unos 10 km, más o menos 20-30 minutos de coche.

Esta es la localización de Villaro-Areatza:

Esta es la iglesia y el cartel de llegada a Pagomakurre:

Llegados a Pagomakurre existen varias rutas a realizar, pero la ruta estrella es la que nos ocupa, la de la ascensión al Gorbea. Normalmente me dicen que suele estar nublado. Hoy así nos ha cogido, pero hemos tenido suerte con algún claro para poder ver las vistas y hacer alguna foto.

Para salir se toma una pista muy bien acondicionada por la que sólo transitan peatones y coches autorizados(de los que hay bastantes, por lo que hemos podido comprobar) Los 4 primeros kilómetros no suben más de 300m. de desnivel, de una manera suave, sostenida, y con un firme muy cómodo.

Llegamos a las campas de Arraba. Dejamos atrás, a nuestra derecha, el Lekanda, mole rocosa.

Podemos ver varias dolinas clásicas del entorno calizo en el que nos movemos, y varias zonas de karst, por las que no hay que pasar. Pasamos cerca del Refugio Ángel Sopeña. Albergue de la Federación Vasca de Montaña.

Al fondo el Refugio, en imagen inferior:

Luego pasamos, todavía llaneando, por una zona de senda que quizá en invierno sea algo peligrosa. De hecho vemos una cruz que indica que alguien cayó por esa ladera… y se apellidaba Bolumburu, como uno de nosotros.

Todo es seguir por la senda, muy bien marcada, hasta llegar a otro refugio. Llegaremos al collado de Egiriñao. Siempre todo señalizado y sin pérdida. Se funden varias GR, GR 12 y GR123, seguiremos la 12 hasta la cima, hacia Gorbeiagane.

 En Egiriñao se encuentran, una ermita de la Virgen de las Nieves, y diversos refugios privados, como el de la SD Juventus o el del Club Arnotegi, ambos de Bilbao.

Tras el último refugio, proseguimos la marcha. Pasamos por un hayedo por lo visto muy apto para realizar fotografías de bosque, sobretodo en otoño, según nos indica Iñaki, aficionado a la fotografía.

Llegados al albergue, cumplimos poco más de 4km. de ruta, y nos las prometíamos muy felices, en plan paseo de caperucita, pero claro no podía ser todo tan sencillo, los dos últimos kilómetros y pico suben sin descanso con una pendiente importante, salvando casi 400 metros de desnivel, que suman los 670 del total de la ruta. Siempre con el camino marcado y sin pérdida, y acompañados además por gente de todas las edades y condiciones, cual romería de fiestas de cualquier pueblo.

Dejamos atrás el Aldamin(1376m), otra alternativa de cima en la misma ruta, o en otra.

El último esfuerzo es duro pero tiene el premio de la llegada arriba, a la cruz, con las vistas, si tienes suerte con las nubes, y lo curioso de la Virgen de Begoña, la cruz de Gorbea, los buzones, …, suele pegar el viento y es recomendable llevar algo de abrigo.

El Aldamin surge entre las nubes, imagen inferior:

Y sólo queda bajar. Poco a poco y sin prisas, completamos una maravillosa y tranquila ruta en un entorno incomparable.

Al fondo, la sierra del Amboto, el “duranguesado”:

Y nuestras compañeras, junto con caballos, en todo el viaje:

RESUMEN DE LA RUTA:

Monte Gorbea desde Pagomakurre, 1482m altitud máxima, 670m desnivel de la ascensión, 780m de toda la ruta. Recomendable protección solar y ropa de abrigo al menos para la cima, calzado adecuado. Varios refugios por el camino, como ya hemos indicado, de la Federación Vasca, o privados. Apta para BTT en sus 4 primeros kilómetros, luego con la bici al hombro para algún valiente.
4 primeros km de suave pendiente, mayor parte por pista. Los 2km y pico últimos suben casi 400 metros de desnivel y ya son por pradera, karst y/o senda.

Tiempos: 1hr40´para subir, 1hr20´ para bajar, exactamente el tiempo indicado por Mendiak. Otras webs indicaban alrededor de 2 horas para subir y hora y media de bajar. Nosotros hemos ido tranquilos, es un tiempo que se hace andando normal y con algunas paradas.

Numerosas variantes y alternativas, te recomiendo la web Mendiak, entre otras, para ver otras formas de subir al Gorbeia…, por ejemplo esta misma ruta la hemos seguido gracias a su track:

http://www.mendiak.net/2007_Gorbea_Ruta.html

TRACK

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=19022029

IMAGEN DE LA RUTA, Y EN RELIEVE:(Clica para ampliar)

Los datos de la ruta, según GPS Raúl:

El tiempo incluye el rato en la cima, descontando esos 19 minutos queda la hora cuarenta de subir, y la hora 20 de bajar.

TODAS LAS IMÁGENES:

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NUESTROS AMIGOS DE BIEN DE ALTURA, hicieron algo similar:

http://www.biendealtura.com/2010/08/04/subida-al-gorbea/

 

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